EliK | 25.10.2024 11:31
Highlights aus dem ÖEK
3 Bahnunterführungen für den Fuß- und Radverkehr, eine "grüne Achse" hinter dem Friedhof, die Renaturierung der Au und mögliche Freiflächenwidmungen im Bebauungsplan sind aus unserer Sicht die Highlights des Örtlichen Entwicklungskonzepts - das nach der Begutachtung im September nun bald im Gemeinderat abgestimmt wird.mehr
EliK | 25.10.2024 12:47
Das ÖEK - warum wir nicht zustimmen!
Für uns ist es ein absolutes No-Go, die Autobahnabfahrt "Donau" und das "Entwicklungsgebiet Werft" im ÖEK zu verankern. Dass bei den Grün- und Freiflächen geschummelt wird und die Verkehrsplanung entgegen aller Vernunft auf "stückerlweise je nachdem" statt auf die Empfehlungen der RVS baut, kommt leider auch noch dazu.mehr
EliK | 26.10.2024 15:32
Die Werft im ÖEK nützt nur der Bilanz des Investors...
... oder seinen Gläubigern.
Der Wert der Grundstücke auf dem Werftgelände ist natürlich abhängig von ihrer Widmung. Logisch, dass der "Investor" sich eine Umwidmung passend zu seinem Konzept wünscht, um das "Werftprojekt" möglichst gewinnbringend verkaufen zu können.
Die Gemeinde legt mit der Ausweisung des "Entwicklungsgebietes Werft" im ÖEK zwar noch keine Widmung fest, aber der Schritt zurück wird dadurch jedenfalls schwerer.mehr
EliK | 26.10.2024 20:11
Greenwashing bei Grün- und Freiflächen im ÖEK
Im Örtliche Entwicklungskonzept findet sich einige „Maßnahmen“, die ja durchaus gut klingen, wie z.B. K6: Reduktion der Bodenversiegelung, L3 Sicherung von Grün- und Freiräumen… und sogar L4 Erhalt und Ausbau der innerörtlichen Grün- und Freiräume.
Tatsächlich steckt eher das Gegenteil dahinter: Die Widmung neuer „Entwicklungsgebiete“ (insbesondere Werft und Landesjugendheim), aber auch die Aufschließung neuer Gewerbegebiete ist durchwegs mit mehr Versiegelung verbunden!
Und auch die Maßnahmen im Verkehrsbereich führen zu Versiegelung - von unnötigen Radwegen bis zur Abfahrt Donau.
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